Nouvelles

Sep 30, 2023

L'acteur de Brookside va transformer Royal Daffodil en restaurant et hôtel

Le Royal Daffodil était un ferry de la Mersey jusqu'à sa mise hors service en 2012.

Le Royal Daffodil était un ferry de la Mersey jusqu'à sa mise hors service en 2012. Crédit : via des documents de planification

Le conseil municipal de Liverpool a voté pour approuver les projets de Philip Oliver de convertir l'ancien ferry de la Mersey en une "première destination flottante pour la nourriture et les boissons".

Oliver, qui est devenu célèbre en incarnant Tim "Tinhead" O'Leary dans le feuilleton Brookside basé à Liverpool, est le directeur de Liverpool City Ship - la société qui a présenté les plans de reconfiguration de Royal Daffodil.

Construit en 1958 par Cammell Laird Shipbuilders et mis hors service en 2012, le ferry est actuellement en cours de rénovation après être tombé dans un "état délabré", selon les agents de planification du conseil.

Le conseil municipal de Liverpool a donné son feu vert au projet lors de la réunion du comité de planification du 6 juin. C'était la deuxième fois que le bateau figurait à l'ordre du jour du comité, après avoir été inscrit au rôle pour la réunion d'avril mais non discuté afin que le demandeur puisse recueillir des informations supplémentaires.

Avec l'autorisation obtenue, le Royal Daffodil est maintenant prêt à être amarré en permanence à Canning Dock. Le pont promenade du ferry deviendra un bar-salon de 1 900 pieds carrés avec 2 300 pieds carrés d'espace pour boire à l'extérieur.

En allant sur le pont principal, il y aura un restaurant de fruits de mer de 126 couverts et 1 800 pieds carrés d'espace extérieur.

Le pont inférieur du ferry contiendrait environ 13 chambres d'hôtel, tandis que 400 pieds carrés du tablier du pont deviendraient un musée dédié au patrimoine.

Les propositions de Liverpool City Ship permettraient également de louer le Royal Daffodil pour des événements d'entreprise, des mariages, des événements musicaux en direct, des conférences et plus encore.

Liverpool City Ship travaille en étroite collaboration avec son agent IF Building Consultancy basé à Warrington sur le projet. L'équipe du projet comprend également l'ingénieur en mécanique CP Hood, le consultant en bruit CSG Acoustics, le conseiller en drainage Buxton Water et l'ingénieur électricien PN Daly.

Vous pouvez en savoir plus sur le projet en recherchant le numéro de référence 22F/1399 sur le portail de planification du conseil municipal de Liverpool.

Lire notre politique de commentaires

D

Si Mick Johnson et Sinbad sont à la porte, je suis là.

Par le BST

Encore une fois, un programme de planification assez lamentable et moribond avec peu de preuves que Liverpool émerge de sa sécheresse de développement. Vous n'avez sûrement pas besoin de convoquer une réunion complète pour discuter d'une sélection d'applications aussi ordinaire et discrète.

Par Anonyme

Espérons juste que l'épaisseur et l'intégrité de la coque soient prises en compte !!

Par Piermaster

Bien pour lui. Je suis content qu'il fasse quelque chose avec le vieux bateau et c'est un bonus c'est un restaurant. J'espère que c'est un très grand succès.

Par Michelle

L'économie touristique de Liverpool est la plus forte du nord. Il n'y a nulle part ailleurs une offre aussi forte d'histoire, de culture, de patrimoine, de divertissement, de bord de mer et de plaisir !

Par la baie de Liverpool

Revendiquant une place parmi les cinq premières villes pour la croissance dans presque toutes les études sectorielles du cabinet de conseil – y compris les meilleures notes pour la moitié – Manchester a réaffirmé son statut de hotspot pour le développement et l'investissement.

Le réaménagement par Peel L&P et Tungsten Properties d'une partie de l'ancien chantier naval de Cammell Laird a été soumis à l'approbation des autorités locales.