6 démolitions transformatrices de Detroit qui ont contribué à façonner le paysage urbain

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May 27, 2023

6 démolitions transformatrices de Detroit qui ont contribué à façonner le paysage urbain

Il y a quelque chose dans la destruction qui attire une foule. Démolitions de bâtiments,

Il y a quelque chose dans la destruction qui attire une foule. Les démolitions de bâtiments, en particulier de grandes structures ou de structures emblématiques, attirent souvent l'attention des habitants, des touristes et des médias.

Alors que la démolition prochaine de l'incinérateur de déchets de Detroit peut apporter un certain soulagement des odeurs et des voies respiratoires aux résidents environnants, divers monuments historiques ont subi le même sort. La démolition peut sembler être la fin du cycle de vie d'une structure ; cependant, cela peut aussi signifier le début d'une nouvelle phase de régénération urbaine.

Tout au long de la riche histoire de Detroit, de nombreux trésors architecturaux ont été perdus. En voici quelques-uns qui se démarquent :

Connu comme l'ancêtre du Detroit Institute of Arts (DIA), le Detroit Museum of Art a été créé en 1885 et ouvert au public en 1888 - installé dans un bâtiment sur Jefferson Avenue. Conçu par l'architecte James Balfour, les conceptions grandioses et symétriques du bâtiment ont été inspirées par l'architecture grecque et romaine antique.

Cependant, en raison du besoin d'expansion et du désir d'un emplacement plus en vue, la décision a été prise de construire une nouvelle installation. En 1927, le Detroit Museum of Art a déménagé à son emplacement actuel sur Woodward Avenue et a été rebaptisé DIA. De nombreuses pièces du DIA ont été acquises et logées à l'origine dans les murs de l'ancien musée.

Le bâtiment d'origine sur Jefferson Avenue a finalement été réaménagé et a subi divers changements de propriétaire. Il a été utilisé comme entrepôt et est devenu plus tard le siège du musée historique de Detroit. Cependant, en février 1957, il a été annoncé que le musée serait détruit pour l'autoroute Hastings, aujourd'hui connue sous le nom d'Interstate 75, selon HistoricDetroit.org. Le bâtiment a été démoli en août 1960.

Aujourd'hui, le DIA continue de prospérer dans son emplacement actuel sur Woodward Avenue. Il est devenu l'un des principaux musées d'art des États-Unis et un point de repère culturel à Detroit.

L'ancien hôtel de ville a été le cœur de Detroit pendant près d'un siècle. Construit entre 1871 et 1873, le bâtiment était un symbole de fierté civique et servait de siège du gouvernement à la fois pour la ville de Detroit et le comté de Wayne.

Cependant, à mesure que le gouvernement de la ville et du comté s'est agrandi au fil des ans, l'ancien hôtel de ville ne pouvait plus répondre aux besoins croissants des fonctionnaires et des employés. Dans les années 1950 et 1960, les bureaux du gouvernement ont progressivement déménagé dans des bâtiments plus récents et plus grands du centre-ville, laissant l'ancien hôtel de ville vacant. Malgré les efforts de préservation et les débats entourant son sort, le bâtiment a finalement été démoli en 1961.

Aujourd'hui, One Kennedy Square se dresse sur le site, occupé par le cabinet comptable Ernst & Young.

Jusqu'aux années 80, l'expérience emblématique du centre-ville de Detroit comprenait la visite du magasin JL Hudson Co. sur Woodward Avenue.

Le grand magasin a ouvert ses portes en 1911 et est rapidement devenu le plus haut du monde à son apogée - avec 25 étages, 32 étages, quatre sous-sols, une mezzanine, deux demi-étages, 59 ascenseurs et sept salles à manger et cafétérias. Hudson's était également connu pour afficher le plus grand drapeau américain du monde à chaque fête patriotique, à partir de 1923.

Plus:10 faits intéressants sur le légendaire magasin Hudson's du centre-ville de Détroit

Après plus de 90 ans d'activité, le grand magasin a fermé le 17 janvier 1983, en grande partie à cause de l'essor des banlieues et des centres commerciaux. Le bâtiment a été démoli le 24 octobre 1998. Beaucoup se sont rassemblés pour voir l'effondrement de l'Hudson, car il s'agissait du bâtiment le plus haut et le plus grand jamais implosé. Le bâtiment mesurait 439 pieds de haut et occupait 2,2 millions de pieds carrés.

D'autres magasins Hudson ont progressivement été renommés Marshall Field's - qui a finalement été supprimé et renommé Macy's stores. Aujourd'hui, un gratte-ciel connu sous le nom de tour du site d'Hudson est en cours de construction sur le site et devrait être achevé au deuxième trimestre de 2024.

L'un des hôtels les plus extravagants de l'histoire de Detroit était le Statler Hotel, qui a ouvert ses portes le 6 février 1915, après seulement 18 mois de construction, selon HistoricDetroit.org. Conçu par le célèbre architecte new-yorkais George B. Post, l'hôtel était le plus grand du Midwest au moment de son ouverture et faisait partie d'un anneau de gratte-ciel en développement autour du Grand Circus Park.

Le Statler Hotel comptait un total de 1 200 chambres à son apogée et a été l'un des premiers hôtels aux États-Unis à disposer d'une salle de bains privative dans chaque chambre. D'autres caractéristiques notables comprenaient une salle de bal pour les événements, plusieurs options de restauration, des salles de réunion et un jardin sur le toit.

L'hôtel était une destination prisée à la fois pour les habitants et les visiteurs avant qu'un changement de propriétaire, un changement de marque et des défis économiques ne conduisent la ville à saisir la propriété en juin 1979. Le bâtiment est resté vacant pendant 30 ans et est tombé en ruine. il a été démoli, étage par étage, en août 2005.

Un complexe d'appartements, City Club Apartments CBD, a été construit à l'endroit où se trouvait autrefois l'hôtel Statler, au 313 Park Ave. à Detroit - avec 288 appartements et penthouses meublés et non meublés, des places de parking souterraines avec voiturier, des équipements de type complexe et 13 000 pieds carrés de espace de vente au détail qui comprend le Statler Market et le Statler French-American Bistro.

Le Park Avenue Hotel, dans le Cass Corridor du centre-ville de Detroit, était un autre symbole d'élégance et de grandeur à son époque. Construit en 1924 et conçu par l'architecte local Louis Kamper, l'hôtel comptait 13 étages et 252 chambres luxueuses.

L'emplacement privilégié de l'hôtel sur Park Avenue, près du parc Grand Circus, en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent des divertissements, du shopping et des expériences culturelles dans la ville. Le Park Avenue Hotel était l'un des trois hôtels conçus par Kamper et appartenant à l'hôtelier le plus prospère de Detroit au début du XXe siècle, Lew Tuller.

Après des années de déclin progressif de la ville et des entreprises commerciales de Tuller, le Park Avenue Hotel a été transformé en un complexe de logements pour personnes âgées par l'Armée du Salut, en 1957. Le complexe est ensuite devenu un refuge pour sans-abri et un centre de traitement appelé Harbour Light Center dans les années 1980. Le bâtiment a fermé ses portes en 2003 et est resté vacant jusqu'à sa démolition le 11 juin 2015, pour faire place à un quai de chargement pour la Little Caesars Arena.

Plus:L'histoire du Park Avenue Hotel condamné à Détroit

Les autres hôtels de Tuller, Eddystone et le Royal Palm étaient également situés sur Park Avenue; les deux ont été convertis en bâtiments résidentiels. Le Royal Palm est maintenant connu sous le nom de Park Avenue House. Les trois hôtels ont été inscrits au registre national des lieux historiques.

Le Stone Soap Building de Detroit était un bâtiment industriel historique situé sur Franklin Street, le long du RiverWalk de la ville. Le bâtiment a été construit en 1907 en tant que siège social et usine de fabrication de la Stone Soap Company, spécialisée dans les détergents commerciaux pour les blanchisseries, les restaurants et les lave-autos. En expansion dans les années 1920, Stone Soap Company a occupé le bâtiment jusqu'à la fin des années 1990.

Suite à la fermeture de Stone Soap, la propriété est restée vide pendant près de deux décennies. En mars 2017, la ville a choisi Banyan Investments pour réaménager les bâtiments en appartements résidentiels, mais les plans ne se sont jamais concrétisés.

Après avoir résisté pendant 116 ans, les bâtiments ont été jugés structurellement insalubres, posant un danger immédiat. Les bâtiments Stone Soap ont été démolis en mai.

Contactez Nour Rahal : [email protected]

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